Quand la route se rétrécit, l’un des véhicules doit se rabattre et l’autre céder le passage. Mais qui a la priorité ? Tout dépend du marquage au sol. Voici les règles en Belgique en 2026.

Points clés à retenir
  • Sans marquage : le véhicule contraint de se rabattre bénéficie de la priorité de droite.
  • Avec ligne discontinue : celui qui se rabat doit céder le passage à celui qui continue tout droit.
  • Le principe de la tirette peut s'appliquer selon les lieux.
  • En fin de piste cyclable, la voiture doit céder le passage au cycliste qui rejoint la chaussée.

Rétrécissement sans marquage au sol

Le véhicule A roule tout droit ; le véhicule B fait face au rétrécissement et doit se rabattre vers la gauche, sans aucun marquage au sol. Dans ce cas, c'est le véhicule B qui a la priorité (au titre de la priorité de droite), et le véhicule A serait en tort en cas de collision. Le principe de la tirette, obligatoire depuis 2014, peut aussi être invoqué : en cas de litige, un témoin est précieux.

Rétrécissement avec marquage au sol

Si une ligne blanche discontinue est présente, la logique s'inverse : c'est le véhicule B (qui se rabat) qui doit céder le passage au véhicule A circulant sur la bande qui se poursuit. En cas de collision, le véhicule A est alors en droit. Le marquage prime donc sur la simple géométrie des lieux (art. 12.3.1 et 12.4 du Code de la route).

Fin de piste cyclable

Cas particulier : un cycliste (ou véhicule autorisé sur la piste cyclable) arrive en fin de piste et doit rejoindre la chaussée pour continuer tout droit. Le Code de la route précise que ce n'est pas une manœuvre. C'est donc la voiture (véhicule A) qui doit céder le passage au cycliste rejoignant la chaussée : la voiture serait fautive en cas d'accident. La détermination s'appuie sur le constat et le barème RDR (voir gestion de l'accident).

Questions fréquentes

Qui a la priorité en cas de rétrécissement ?

Sans marquage, le véhicule contraint de se rabattre bénéficie de la priorité de droite. Avec une ligne discontinue, c'est l'inverse : il doit céder le passage.

La tirette s'applique-t-elle ?

Oui, elle peut s'appliquer là où une bande se termine. Son application doit toutefois être prouvée en cas de litige (constat, témoins).

Et un cycliste en fin de piste cyclable ?

La voiture doit lui céder le passage : rejoindre la chaussée en continuant tout droit n'est pas considéré comme une manœuvre.

Informations générales. Les responsabilités exactes dépendent du marquage, des circonstances et du constat.